加量还降价了！这比亚迪 SUV 同级热销 这样选最划算！
2023 款的比亚迪宋 Pro 已经上市了一段时间了，作为比亚迪王朝系列的常青树，它的实力在销量上得以证明，深受广大消费者喜爱。尤其是新款冠军车型的推出，更是将加量不加价体现的淋漓尽致。光是在入门级车型上就已经把续航从 51KM 提升至 71KM，并且价格还比上一款车型下调了 5000 元，这样的价格以及配置调整，直接把产品力与相加比拔高到另一层面。而且新车并不止与在续航上的提升，它在外观上还带来更多的个性化选择，而且座舱氛围和科技配置上有着进一步升级，用车体验更加出色。那么对于一款性价比已经如此之高的车型该如何选购呢？本期就由教授来为你解答 ~
想看宋 Pro 新能源的优缺点？来看看大家怎么说！2023 款宋 Pro 共推出了 4 款车型，售价区间在 13.58-15.98 万。其中两款为 71KM 续航版本、两款 110KM 续航版本。
外观方面，新款的宋 Pro 新能源采用了全新的 " 龙颜 " 设计，前脸部分的设计得到提升。大尺寸的中网采用了全新的样式，原来的横向饰条格栅转变成阵列式短镀铬饰条点缀的格栅，精致程度有所提升。两侧导流槽还采用了 " 拟物 " 设计的鲨鱼鳃样式，这种设计在海洋网车型上已经有所显现，进一步提升了整车的视觉美感。车身侧面，由于车头的变化，车身的长度比以往有明显的增长，高度也有略微增加。但是整体的轮廓依旧是与老款车型风格相一致，富有力量感的车身腰线，从前大灯一直延伸至后尾灯。车门下端还有内陷式设计，整体上肌肉感很强，营造出时尚富有运动气息的车身姿态。
(资料图片仅供参考)
车身尺寸方面，宋 Pro 新能源的长宽高分别为 4738/1860/1710mm，轴距为 2712mm。虽然轴距没有变化，但是得益于高度的变化，在头部空间有着更好表现。
尾部方面的变化不大，贯穿式尾灯点亮以后辨识度很高。同时，凹凸有致的尾部造型，显现出不俗的层次感，提升了整车的 SUV 属性。车身颜色方面，新款的宋 Pro 新能源提供了 6 种的车身配色，其中远山青是新增配色，与其它颜色相比，新款的配色在阳光照射下有着不一样的视觉美感。这个是教授较为推荐的配色，但是仍然需要按照个人审美需求进行选择，自己喜欢的才是最适合自己的。
进入车内，车内的内饰布局延续了家族式的整体设计风格，新加入了净米月内饰配色，暖色系的风格更有居家感觉。并且车内的座椅、门板中控台等地方，都减少了很多高对比的色彩，采用更加素雅、低调的风格，更符合现在消费者的喜好。宋 Pro 新能源有着左右的环抱式座舱，有着不错的视觉延伸感。搭配三幅式多功能方向盘，搭配可旋转的悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘，以及圆角矩形的空调出风口，营造出不俗的科技感。此外，在实用性上宋 Pro 新能源是保留有实体功能按键，顶配前排还有无线充电面板，操作十分便捷。
在舒适性方面，宋 Pro 新能源的座椅全系采用仿皮材质，主驾驶是支持电动调节，但是顶配车型才拥有座椅通风加热动能。第二排座椅也支持靠背调节，前后都标配中央扶手以及后排杯架。此外，除了入门款车型外，前排还新增了多层隔音玻璃，车内静谧性得到进一步提升。而且在娱乐性上还配备了车载 KTV，也进一步提升了可玩性。宋 Pro 新能源还配备了最新的 DiLink 车载智能系统，支持语音识别，手机 APP 远程控制、车联网等智能化功能。在行车方面，搭载了 DiPilot 辅助驾驶系统与 L2 级辅助驾驶，囊括车道保持辅助系统、车道居中保持、交通道路标识识别等功能，顶配车型还配备并线辅助。除了入门款车型外，全系配备全速自适应巡航、全息透明影像系统（360 度全景影像与透明底盘），这些配置无论是在驾驶途中，还是停车都有着极大的驾驶便利性。
动力方面，宋 Pro 新能源提供了 71KM 和 110KM 两种纯电续航里程的车型，其主要区别还是在于电池容量上，71KM 的电池容量为 12.9kWh，110KM 的电池容量为 18.3kWh。并且新增全系支持 18kW 快充，配备移动电站，能够进行对外放电，丰富了用车场景，假日出游去郊外也不用怕找不到电，提升了整车的可玩性。动力总成采用 1.5L 自然吸气发动机与电动机的组成，其中发动机能够输出 110Ps 马力；电动机能够输出 197Ps 马力。传动系统方面，匹配的是 E-CVT 变速箱，即使车辆馈电也能做到 5.3L/100km。
想看宋 Pro 新能源的优缺点？来看看大家怎么说！宋 Pro 新能源直接从根源上解决问题，最入门款车型就已经把纯电续航提升至 71KM，还全系配备直流快充与 VTOL 移动电站，解决续航短、充电慢、无放电等痛点。并且还配备了车载 KTV、车顶行李架、语音控制天窗、透明底盘、可开启全景天窗、NFC 全场景数字钥匙、DiLink4.0 智能网联系统等，贯彻 " 入门即高配 " 原则。
此外，在高配车型上，车内还配备了 L2 级别辅助驾驶，增加了一些辅助驾驶功能。后备厢采用电动形式，支持位置记忆功能。车内还有单色氛围灯，加上 9 个扬声器，有着更好的视听效果，并且主副座椅上还有着电动调节与加热通风功能，整体有着更加舒适的体验。
从全系配置来看，教授更为推荐 2023 款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型。该款车型属于宋 Pro 新能源车型中的顶配，不用解释顶配车型肯定是最好的。但是为什么要这样选择？首先在价格上，入门款车型定价已经在 13.58 万，而顶配的车型定价也只在 15.98 万。中间相差的仅为 2.4 万，但是配置相差的可不止这一点。最入门款车型虽然在续航上与配置上有所更新，更新的幅度也挺大，但是在智能配置与舒适性方面，与高配一点的车型相比，相差甚远。中配与中高配的车型中间相差的 5000 元，它们的差距只存在于纯电续航方面。而与入门款车型相比，价格的提升是增配了众多辅助驾驶功能，在操控性与安全性上有着更加强有力的体现。顶配车型则是在它们的基础上，把安全配置、智能配置再度提升，其中就包括全车安全带提醒、后方碰撞预警、开门预警、并线辅助、中控屏全系最大（15.6 英寸）等多项配置，并且还考虑到其他乘坐人员的舒适性，座椅变成电动调节，支持通风加热，车内还有氛围灯，提升了整体的档次，有着更为丰富与便捷的使用体验。这些配置都是其他车型所不具备的，其中这 2.4 万差价所带来的提升是相当划算，性价比也是最高的。综上所述，如果您正在关注这款比亚迪宋 Pro 新能源，那么这款 2023 款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型更值得你优先考虑 ~
标签：
