宝骏云朵内饰发布：“云朵沙发”座椅全球首发
临近上市，宝骏云朵车型相关消息开始集中露出。
日前，宝骏云朵内饰座椅部分官图正式发布，新车座椅定名“云朵沙发”，采用柔软皮革包覆，面料亲肤透气、耐脏耐磨，面套由36片“云朵”裁片组成，颇有现代感。
【资料图】
据官方介绍，“云朵沙发”座椅根据中国95%人体工学数据特别定制，舒适度极佳；座椅采用整体背部和臀部双硬度分区设计，保证人体不同部位接触面都能有适合的舒适度。
在这张官图中，云朵内饰的其余细节也一起被揭秘。云朵中控台整体采用T字型布局，液晶仪表盘仪表盘呈长条形，搭载横向中控大屏。天窗面积巨大，配备电动可声控的遮阳帘。
悦也仪表盘
仪表盘UI界面与悦也车型基本一致，可以判断其同样搭载了来自大疆车载的双目惯性导航辅助驾驶系统，预计可以实现更高阶的功能。
功能方面，“云朵沙发”座椅标配独立头枕，支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。
前排座椅可放平，后排座椅可调节且最大角度为135°。中控台下方为扶手箱和杯架区域，换挡杆则采用了时下流行的换挡设计。
外观方面，新车和宝骏品牌在售车型有相当大的区隔，线条非常圆润，分体式大灯组也没有缺席，线性贯穿式日间行车灯相当抢眼，整个前脸看上去非常有层次感。
车辆尾部，贯穿式尾灯与车头相呼应，并且两侧端部向上微翘，尾窗上部增加小鸭尾式后扰流板。尺寸方面，新车长宽高分别为4295×1850×1652mm，轴距为2700mm，轮圈将提供17和英寸18英寸，对应轮胎尺寸分别为215/60 R17和215/55 R18。
动力方面，宝骏云朵将采用无模组电池组装，扁线电机驱动，将实现电机、电控器、减速器高度集成的“三合一”最新技术，电机峰值功率100kW，续航里程分别为360/460km。
续航方面，新车将搭载来自柳州华霆新能源的磷酸铁锂电池包，共有37.9度电和50.6度电两种版本，NEDC续航里程分别为360/460km。
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